ในด้านนโยบายที่สามารถส่งเสริมการขนส่งอย่างจริงจังและยั่งยืน มีเพียงกว่า 40% ของประเทศเท่านั้นที่มีมาตรฐานการออกแบบถนนที่ทำให้การเดินและการขี่จักรยานปลอดภัยยิ่งขึ้น   เราต้องการให้ประเทศต่างๆ ขยายการดำเนินนโยบายเพื่อสนับสนุนผู้คนให้มีความกระฉับกระเฉงมากขึ้นด้วยการเดิน ปั่นจักรยาน เล่นกีฬา และกิจกรรมทางกายอื่นๆ ผลประโยชน์มหาศาล การไม่ออกกำลังกาย ไม่เพียงแต่ต่อสุขภาพร่างกายและจิตใจของบุคคลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสังคมด้วย สิ่งแวดล้อม และเศรษฐกิจ… ดร. เทดรอส อัดฮานอม เกเบรเยซุส ผู้อำนวยการใหญ่ WHO กล่าว เราหวังว่าประเทศต่างๆ และพันธมิตรจะใช้รายงานนี้เพื่อสร้างสังคมที่ตื่นตัว สุขภาพดีขึ้น และยุติธรรมมากขึ้นสำหรับทุกคน