ผู้ขับขี่อาจมองเห็นสีแดง เสียแต่ว่าคนขับรถเห็นสีเหม็นเขียวเท่านั้น

วิถีทางรถบัสสีแดงทาสีใหม่สิ่งของ Washington, DC19 บนถนน H และ I ศูนย์กลางเมืองปรากฏขึ้นจักประสบความสำเร็จพางหนึ่งสัปดาห์โดยมีรถเมล์วิ่งเร็วขึ้นและคนขับรถส่วนมากปฏิบัติตามกฎระเบียบและหลีกเลี่ยงตามการวิเคราะห์แห่งหนรวดเร็วกับเร็วโดย Greater Greater Washington

ข้อมูลปัจจุบันนี้การทดลองในที่ช่องทางรถบัสนั้นตรงกันข้ามกับการทดลองก่อนหน้าของเมืองสถานที่มีช่องทางเดินรถบัสขนาดนั้น Dan Malouff ของไซต์ 19 กล่าวว่า รถทัวร์ให้เช่าราคาถูก

เปล่าเหมือนกับ DC ความพากเพียรในกาต้มน้ำรสตรึกตรองปรถบัสบนท้องถนนสายสถานที่เจ็ดIsland Avenue ซึ่งไม่ได้มีผิวมุขสีแดงกับคนขับรถเหลือแหล่คนละเลยไปประการสมบูรณ์ (ผิพวกเขาแจ้งว่าประกอบด้วยข้อ กำหนด ของโคลนตมรถบัสอยู่) คนขับส่วนใหญ่จะอยู่นอกเส้นทางของ H และ Iอีกด้วยทางเท้าสีแดงสดจักไม่มีข้อแก้ตัวไม่มีการกล่าวอ้างที่น่าเชื่อถือจากผู้ขับขี่ที่ 1C; อิฉันไม่ได้ 19; t know1D;หรือว่า 1C; ฉันไม่ได้ 19; ไม่เห็นมัน 1 วัน;

|

เพราะว่าสิ่งหวานคอแร้ง ๆ สีแดงตรงนั้นมีประสิทธิภาพอย่างเกินจริง

แท็กซี่รถบรรทุกด้วยกันที่จอดรถ Ubersในที่ช่องทางใหม่ของรถบัส DC19 เป็นปัญหาทีละน้อยๆแต่ Malouff ทูลว่าเลือดนกส่งข้อความแห่งแข็งแกร่งเช่นนี้ผู้ขับขี่ไม่เข้าใจตวาดเมืองยอมให้จอดในโคลนสีแดงที่เวลาไม่กี่ขณะ

สิ่งกระยาเลยอาจปรับเปลี่ยนได้ครั้นเวลาผ่านไปที่เมืองหลวงสรรพสิ่งประเทศ แม้ว่าสีแดงดำรงฐานะเครื่องมือสถานที่มีประสิทธิภาพอย่างน่าประหลาดใจณภูมิภาคอื่นพร้อมด้วย

SFMTA ของซานฟรานซิสโกพบพาน SFMTA [PDF] การละเมิดช่องทางรถบัสบนบานถนนล่าช้าที่สามลดน้อยลง 51 เปอร์เซ็นต์หลังจากเลนถูกทาสีแดงในบรรดาชุดของการแทรกแซงเพื่อป้องกันการขับรถหรือลานจอดรถในเลนรถบัสการพินิจพิจารณาของ SFMTA19 พบว่าชาดมีประสิทธิภาพมากสุดโต่ง