ที่ซีรีส์การมองทบทวนจากไปสถานที่ไอคอนการแข่งรถที่ตำนานในที่ดวงจันทร์นี้เพื่อจะเตรียมการแย่งชิงมอเตอร์สปอร์ตยิ่งใหญ่ที่จะหวนกลับในที่ดวงจันทร์เดือนกรกฎาคมชันษา 2020 ข้อเขียนลำดับที่สองสิ่งของดีฉันเกี่ยวรถแข่งปอร์เช่แห่งหนมีชื่อเสียงที่สุดเหน้าเอ็ดตลอดกาล

ขนมจากตาราง Grand Tour James May หรือสถานที่รู้จักกักคุมดีงามในชื่อ Captain Slow หรือ Mr Slowly ได้ส่งรถปอร์เช่ 917L เพื่อที่จะขับรถไปรอบ ๆ สนามหญ้าประชัน

ประวัติส่วนตัวสิ่งของปอร์เช่ 917 เป็นตอนๆยุคหนึ่งแห่งเต็มไปด้วยช่วงเวลาที่จะเปล่าบังเกิดที่วันนี้

เฟอร์ดมนุษยชาติช้าด์เพีชหัวโจกด้านมอเตอร์สปอร์ตสรรพสิ่งปอร์เช่ 19 แห่งพรรษา 1960 ตกลงใจตวาดจะเป็นแนวทางสถานที่ดีงามสุดโต่งเพื่อที่จะประมวญความสนใจดังที่กล่าวมาแล้วตกว่าการชนะการแข่งขันแห่งสำคัญ

หลังจากเสาะหากะ 5 นาทีก็ประกอบด้วยการวินิจฉัยดุปอร์เช่จะชนะเลอม็องด้วยกันโปรดทราบดุนี่ตกว่า เลอม็องเก่าแก่ ไม่ใช่เช่นนั้นหลักการที่เรียบง่ายของยุคปัจจุบัน ทว่าเป็นหลักสูตรเก่าแก่ที่ประกอบด้วย 1C แห่งหนน่าอดสู Ligne Droite des Hunaudi?res, 1D;หรือไม่ก็ Mulsanne Straight ณภาษาอังกฤษซึ่งมีระยะทาง 3.7 ไมล์ชนิดเหลือเชื่อด้วยคนสนิทแห่งหนดุ้งงอเล็กน้อยและเนินจี๊ด ๆ แห่งเห็นรถยนต์โปร่งแสงคันปัดขึ้นขนมจากพื้นใกล้ถึงจุดจบ

ในที่งานทูลสนนราคาเพื่อจะกระทำต่อสู้หนักแน่นกว่าฤดูกาลก่อนกำหนด ๆ ACO (Automobile Club de l19; Ouest ซึ่งดำรงฐานะองค์การอภิบาลสิ่งของ Le Mans) ด้วยกัน FIA ชไมยินยอมกันในที่พรรษา 1968 ที่จะ ขีดคั่น สัดส่วนเครื่องกลไว้ที่ 3.0 ล.อย่างไรก็ตามประกอบด้วยการเขียนช่องโหว่เพราะผู้แห่งชินเจริญรถยนต์โดยชดใช้เทศบัญญัติเก่าก่อน 5.0 ล.ตวาดหากมีการก่อสร้างเวอร์ชันยาเรือสถานที่ใช้งานบนบานศาลกล่าวถนน 25 เหน้าจักได้มากฎข้อบังคับตอนนั้นปอร์เช่ได้ออกแบบกับไปสู่ยุค 908 เพราะว่าการแข่งขันพรรษา 19 หลังจากนั้น

ปอร์เช่ใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ในระยะเวลาที่น่าทึ่งตกขอบครั้งหนึ่งในที่ประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตเงินสดรัดเข็มขัดด้วยกันไม่สมรรถจ้างคนงานเพิ่มได้มาปอร์เช่เดินเจียรรอบ ๆ สำนักงานดูดดึงทุกคนขนมจากภารโรงมากบัญชีดีไซน์เนอร์แม้แต่รองประธาน 19 และผู้บัญชาแผนกบางส่วนกับส่งพวกเขาจากไป ทั้งหมด จรยังระดับการผลิต

ในกาลเวลาบันทึกคณะทำงานนี้ประกอบด้วยทั้งคนงานเกิดจริงกับ 1C; secretaries1D;สามารถดูด Porsche 917 Stra?enautoได้ 25 คัน (ออกหมายเรียกอักษรภาษาเยอรมันเหตุด้วย 1C; Road Car1D;)ชื่อเล่นสรรพสิ่ง Porsche 917 1C; Secretaries Cars1D;ในไม่ช้าก็มีชื่อระดับโลกและเป็นจุดเริ่มของประวัติการณ์
|

FIA และ ACO ตรวจสอบรถยนต์บนบานท้องถนนด้วยกันลงนามแหวปอร์เช่ได้พบกับช่องโหว่แห่งหนพวกเขาไม่เคยคาดการณ์ว่าจะมีใครใช้คืนจริงดังนั้น 917 จึงถูกสร้างขึ้นไปและไปสู่ปี 1969 24 ชั่วโมงของ Le Mans

ผู้กระทำล่าวว่ามันครอบครองภัยพิบัติแห่งหนไม่ได้สารภาพการอพยพถือเอาว่าการพูดน้อย

เอ็ดใน 91719 เอกชนแห่งเข้าร่วมการแข่งขันประสบอุบัติเหตุชนอย่างน่าหวาดกลัวเมื่อรอบแห่ง 1 ฆ่าผู้ประดิษฐ์รถ John Woolfe ขวับเนื่องจากความกระทบกระเทือนของการต่อสู้และแรงเฉือนสถานที่เกี่ยวข้องถังน้ำเลี่ยนของ 917 แล้วก็ถูกโยนลงขนมจากรถและระเบิดครั้นมันเดินเข้าไปณเส้นทางสรรพสิ่งสนามติดสอยห้อยตาม917 มันใกล้อยู่ล่างร่างสรรพสิ่ง Ferrari 312P และเป็นเหตุให้รถคันนั้นปะทุดำรงฐานะลูกไฟ

Chris Amon คนขับรถเฟอร์รารี่ออกจากเครื่องทำให้หยุดเพลิงบนเครื่องบินด้วยกันไม่ได้รับบาดเจ็บ เสียแต่ว่าเกษียณจากการแข่งรถสปอร์ตเมื่อปลายปี 1969 เพื่อตามอาชีพ Formula One ซึ่งครอบครอง 1C; มากหนักแน่นยิ่งขึ้น 1D;

หมายเลข 917 ทำให้การชิงดีชิงเด่นสิ้นสุดลงโดยมีเรื่องมีราวขัดข้องไม่ก็กลไกขัดข้องยิ่งไปกว่านี้ยังค้นพบว่าทั้งที่ 91719 นั้นวิ่งเร็วเป็นทางตรง อย่างน่าชวนหัว ถึง 230 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าก็ไม่มั่นคงตามเสาอากาศพลศาสตร์และ 1C ดิ้นเหมือนเมืองนรก 1D;

ไม่มีใครกีดกั้น แต่สิ้นเงินเฟอร์ดินานด์ปีช์ใช้งานที่ค้างอยู่ในวรรณะผู้อำนวยการมอเตอร์สปอร์ตว่าจ้าง John Wyer นักอากาศพลศาสตร์มีชื่อเสียงชาวอังกฤษและวิศวกรการแข่งขันที่ช่วยพัฒนา Ford GT40 Mk II ด้วยกัน Gulf Racing Team ของเขาเพื่อเสาะหาว่ากระไรคืออะไรผิดกับ 917 หลังจากการทดสอบหลายทีพบตวาดรูปทรงสรรพสิ่งห้องนักบินสิ่งของ 917 ทำให้แรงลมไม่จุ่มลงเจียรที่ด้านด้านหลังได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะเกิด downforce

ด้วยการเพิ่มปีกระหว่างปีกขนองทั้งสองของตัวถังและการปรับเปลี่ยนรูปทรงของห้องหับนักบินใหม่ 917L หรือ 917 Langheck ได้กำเนิดขึ้น

นอกจากนี้ยังมีโมเดลวิวัฒนาการที่เปิดตัวเพียงเปล่ากี่เดือนที่แล้วการแข่งขันทวีคูณปีกเต็มด้านบนตัวถังสถานที่ปรับเปลี่ยนทรวดทรงซึ่งรู้จักห้ามในชื่อ Porsche 917LH แต่มีเพียงไม่กี่คนที่ทำให้มันครอบครองในการแข่งขัน

เมื่อไปสู่การแข่งขันชันษา 1970 ปอร์เช่ประสบความสำเร็จณเกือบจะขวับโดย 917L19 ตั้งค่าความเร็วที่แจ้นที่สุดในที่straights.หลังจากผ่านเจียร 24 ชั่วโมงอันแสนทรหดตอนท้ายปอร์เช่ก็ประสบความสำเร็จโดยฉับพลันที่พวกเขาแสวงหาและมันก็มีขึ้นไม่นานหลาย

ในการผลิต 917L กับรับประกันการส่งเสริมชัยชนะทั่วโลก Porsche หลีกเลี่ยงการล้มละลายด้วยอัตรากำไรแห่งหนน้อยที่สุดตามที่เจาะจงไว้ณสารคดี 917L เกือบเป็นเหตุให้ บริษัท แตกออกจากกักคุม

แต่เช่นกันชัยชนะของ 91719 ปอร์เช่กลายเป็นแบรนด์ที่ต้องการในไม่ช้าและครั้นปอร์เช่ 911 เริ่มมีกรรมสิทธิ์ความสนใจความโชคดีของ บริษัท 19 ก็เปลี่ยนไปในทางสถานที่ดีขึ้น ราคาถังดับเพลิง

แห่งปี 1971 ภายหลังช่วงเวลาต้นแบบที่กว้างและ 1C; Garage 561D;(ไม่ได้รับการควบคุม) รายการณ 24 ชั่วโมงสรรพสิ่ง Le Mans ปี 1970 ปอร์เช่ 917K (ไม่ก็ 917 Kurzheck) มาพร้อมกับรูปทรงตัวถังที่ปรับใหม่ทั้งหมดเพราะได้รับอำนาจจาก 917L

กับต่างขนมจากปี 1969 แห่งการลงมาของ 917Kครั้นเห็นปอร์เช่เข้าสู่ช่วงเวลาสถานที่การได้แชมป์มอเตอร์สปอร์ตที่ทำเอาแม้แต่ Enzo Ferrari ในเหตุการณ์ยังต้องเหงื่อกระฉอกเล็กน้อย

ที่การแข่งขันพรรษา 1971 เพียงชนิดเดียว Porsche 917K ได้มาสร้างสถิติความรวดเร็วที่จะยืนยาวมากแหว 20 ปีอีกด้วย 241 ไมล์ต่อมหุรดีบันทึกแห่งหนกับดักความไวก่อนถึงโซนเบรกของ Mulsanne Straight ด้วยกันเนื่องจากเลี่ยนเร็วยิ่งนัก 917K จึงสร้างสถิติระยะทาง 3,315 ไมล์ซึ่งเป็น 19; ไม่พังจวบจนถึงปี 2010

และต้องขอบคุณดาราหนังด้วยกันผู้กำกับเจ้าตัวเล็กที่เปล่าค่อยประกอบด้วยคนรู้จักชื่อ Steve McQueen แห่งหนประทับใจกับรถรุ่นปี 1970 จังทำให้ 917K ตกเป็นชื่อแห่งหนใช้ในครัวเรือนเปลี่ยนฟิล์มขนาดเล็ก called 1C; Le Mans.1D;

ทุกวันนี้ Porsche 917L หรือ 917K ครอบครองรถที่หาทรามและควรจะสะสมเต็มแรงโดยมีมูลคุณค่า 15 ล้านเครื่องราชอิสริยาภรณ์สหรัฐขึ้นไปเพราะด้วยรุ่นสถานที่ไม่มีงานวิ่งแล้วด้วยกันยังสูงศักดิ์กว่าด้วยสำหรับมนุษย์ที่ก่อปอร์เช่เป็นเจ้าของรถยนต์รุ่น 91719 แห่งเหลืออยู่มากมายรวมทั้งรถสองคันแห่งจัดแสดงแห่งพิพิธภัณฑ์ปอร์เช่ประกอบด้วยเพียงเปล่ากี่รายเท่านั้นที่รอดอยู่ที่มือของเอกชนแทบจะพ้นไปขายหรือประมูล